2010-05-12 28 views
5

Tôi có cơ hội hiếm hoi gặp gỡ người phụ trách triển khai phương tiện giao thông ô tô 2 cho Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ với 2 người khác trong vài giờ.Câu hỏi Thông tin về Xe 2 Xe

Làm YOU có bất kỳ câu hỏi nào cho anh ấy không?

Tôi biết điều này hơi khác so với bình thường, nhưng đây là một chủ đề 'đảo ngược' và tôi cảm thấy anh ấy có một số kiến ​​thức tuyệt vời về chủ đề mà tôi muốn chia sẻ với cộng đồng này.

Tôi sẽ đăng câu trả lời của anh ấy vào ngày hôm nay cho các câu hỏi của anh ấy.

Hỏi về việc triển khai V2V, vấn đề bảo mật, trường hợp sử dụng hoặc nếu bạn nghĩ cách sử dụng V2V tuyệt vời và muốn tôi chia sẻ với anh ấy, ít nhất anh ấy cũng có thể nghĩ về điều đó. Ông phụ trách bảng điều khiển tạo ra tiêu chuẩn. Hoặc bất cứ điều gì khác ...

Tôi quan tâm nhiều hơn trong việc chia sẻ việc sử dụng tuyệt vời cho V2V nếu bạn có thể nghĩ ra ... Tôi sẽ cung cấp tín dụng, hứa ... đặc biệt là vì anh ấy có thể không nghe thấy họ ngày này sang ngày khác.

Đây là mồi tốt về chủ đề nếu bạn muốn đóng góp nội dung gốc. http://www.popularmechanics.com/technology/gadgets/news/4213544

+3

này có lẽ nên được cộng đồng Wiki –

+0

Man, xe đang giao tiếp bây giờ? Toyotas có đủ sự cố khi lấy đầu vào phanh từ người. – WhirlWind

Trả lời

0

Anh chàng đến và gửi bản trình bày. Mỗi câu hỏi tôi có từ những người mà anh ấy bảo hiểm. Nếu tôi không trả lời đúng, xin vui lòng cho tôi biết.

Hầu hết các thông tin có thể được tìm thấy ở đây: http://www.intellidriveusa.org/

0

Tôi chắc chắn sẽ hỏi về bảo mật và quyền riêng tư. Dữ liệu về chiếc xe của tôi có sẵn cho xe khác? vv

+0

Điều đó đã có sẵn trực tuyến. Câu trả lời là vị trí và bởi nhiều liên kết, tốc độ. Không nhận dạng xe với dữ liệu đó, được truyền tới bán kính 300m. –

+0

Tuyệt vời! Cảm ơn thông tin –

+0

Điểm số 2 của anh ấy, mọi thứ đều ẩn danh nhưng để sử dụng nó, bạn sẽ phải xác thực. Mà ông nói là các khái niệm đối lập, và là một khu vực nghiên cứu tích cực. # 1 là an toàn. –

0

Làm thế nào để V2V xác định phương tiện giao tiếp, đặc biệt ở tốc độ lớn hơn 60 dặm một giờ?

Trên đường cao tốc/xa lộ có 5 làn xe ở mỗi bên, trong giờ cao điểm, thông tin liên lạc sẽ đi xa bao xa? V2V có giao tiếp với các phương tiện ở phía bên kia đường cao tốc không?

GPS có được coi là một phần của V2V không?

Khoảng cách được hỗ trợ tối đa cho V2V là bao nhiêu?

Có thể phát sóng V2V trên tần số sóng điện thoại di động hoặc tần số vô tuyến FM không?

+0

Đó là 300 mét điểm để giao tiếp đa điểm bằng cách sử dụng tiêu chuẩn không dây tiêu chuẩn. Họ đang xem xét kỹ lưỡng 802.11p cho độ trễ thấp và kết nối bảo mật cao. GPS được bao gồm nhưng họ cũng đang tìm kiếm các hệ thống độ chính xác cao hơn để tăng thêm gps. –

0

Tôi sẽ hỏi họ tiếp cận vấn đề như thế nào, và đặc biệt nếu họ lấy kết quả nghiên cứu hiện tại từ mạng cảm biến không dây của xe, vì đó là khu vực tôi đang nghiên cứu khi ở trường cấp hai.

Một số giấy tờ được xuất bản về kết quả thực hiện và thử nghiệm thực tế sẽ rất tuyệt vời.

+0

Tất cả các công nghệ đang được xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn của ieee và đã được thiết lập. –

0

Bảo mật! Những gì được đặt ra để ngăn chặn một vài thanh thiếu niên thông minh từ đau khổ v2v cho phép chiếc xe có vị trí xe giả? Tôi đặc biệt cảnh giác nếu chiếc xe muốn kiểm soát tôi (phanh tự động, vv).

+0

Xe có thể sẽ không kiểm soát được xe do thiếu tín hiệu tin cậy trong vài năm tới. –

0

Tôi rất muốn xem tính năng này được tích hợp với điều khiển lực kéo. Nó sẽ là vô giá nếu những chiếc xe sắp tới phát sóng những khoảnh khắc gần đây khi chúng có lực kéo ít hơn.

Sử dụng cùng ý tưởng này, tích hợp v2v với thiết bị dò tìm ra đa. Trong trường hợp này người lái xe sẽ nhận thức rõ hơn về cảnh sát giao thông ẩn quanh góc sắp tới.

+0

Tùy chọn điều khiển lực kéo sẽ không mua cho bạn quá nhiều. Mô-men xoắn, loại lốp xe, loại ổ đĩa xe, trọng lượng, vv tất cả đều đóng một yếu tố. Tôi không biết rằng bạn có thể làm bất cứ điều gì có ý nghĩa trong dữ liệu. –

+0

Nếu một góc râm đặc biệt gây ra kiểm soát lực kéo của 15 trong số 20 xe để đá vào, tôi muốn biết. Tôi nghĩ rằng nó sẽ đặc biệt hữu ích trong mùa đông lái xe. Cá nhân tôi lái xe quanh một góc trên đường cao tốc 2 làn xe, nơi 5 trong số 10 chiếc xe đã đi vào mương. Trời nắng và những con đường nơi khô ráo cho đến khi chúng tôi đến gần nơi nó là băng đá. Khoảnh khắc đáng sợ nhất từng lái xe. Tôi đã không đi trong mương bằng cách cắt may mắn, tôi đã không trúng bất kỳ chiếc xe nào khác bằng cách cắt may mắn. –

+0

Tôi hiểu ý của bạn là gì. Điều đó rất khác so với việc cho phép chiếc xe thực hiện các biện pháp kiểm soát lực kéo theo thời gian thực dựa trên dữ liệu. –

1

Truyền lại:

Truyền lại có thể cải thiện đáng kể tuổi thọ của thông tin hữu ích. Bởi hữu ích tôi có nghĩa là các công cụ như "nó slick ngay tại đây", hoặc "cảnh sát ngay tại đây". Một thông điệp được truyền lại liên tục sẽ kéo dài thời gian sản xuất ban đầu.

Sử dụng ví dụ băng đen.

xe phía bắc bị ràng buộc x tìm thấy băng đen như GPS pos B. xe x đi về hướng nam xe y và truyền thông tin này. Xe y ​​đang ở vị trí GPS A và giờ đây cảnh báo rằng nó sẽ sớm được tiếp cận GPS pos B và rằng nó có thể là bóng bẩy. Trong khi ở vị trí B, xe ô tô không thấy nó trơn trượt. xe y đi về hướng bắc xe z tại vị trí C và truyền lại thông điệp của xe x về băng đen với thông tin bổ sung rằng làn đường hướng nam có thể không bị trượt. xe z cảnh báo người lái xe đang tiếp cận GPS pos B và làn đường hướng bắc có thể bị trơn trượt.

Điều này có thể tiếp tục với mỗi ô tô thêm thông tin về những làn đường trơn trượt. Xe với những phát hiện khác nhau sẽ không xóa lẫn nhau, chỉ cần thêm.

các vấn đề tôi thấy ở đây: giao thức cho thông tin nhạy cảm vị trí thông tin nhạy cảm về thời gian (thông báo cuối cùng cần phải biến mất). khả năng thêm vào tin nhắn, bỏ phiếu trên xe, vv ..

+0

Ông đã bảo hiểm điều này, nhưng đã xúc động rất nhiều về cách ngăn chặn mọi người chơi game vì lợi ích của chính họ. Bởi vì điều này, họ đang nghiêng về hướng đặt đèn hiệu dọc theo đường cao tốc sẽ chấp nhận và truyền lại, cho phép nâng cấp firmware được đặt trên toàn bộ hệ thống và phải cập nhật mọi xe với nó. Nhưng họ có cùng một ý tưởng. –

0

Hỏi xem họ có dự định triển khai chức năng 'thoát khỏi đường của tôi' cho xe cấp cứu hay không và số tiền bạn cần trả cho anh ta cái hộp.

+0

Họ có thể không thực hiện được ra khỏi con đường của tôi, nhưng như là một khởi đầu cơ bản họ đang tìm kiếm để thực hiện 'ở đây tôi' tín hiệu. có nghĩa là nếu bạn phá vỡ, bạn sẽ gửi một cảnh báo cho người lái xe rằng có một chiếc xe bị hỏng ở làn bên phải, di chuyển sang trái và xem ra. –